2009.07.18
行動成员:信豪&我
表定時間與實際到達時間
| 到達地點 | 預計到達時間 | 實際到達時間 | |
1. | 新店捷運站 | 06:00 | 07:00 | |
2 | 烏來老街 | 07:30 | 08:30 | |
3 | 孝義派出所 | 08:30 | 09:00 | |
4 | 入山管制站 | 09:00 | 09:30 | |
5 | 桶後吊橋0k入口 | 10:30 | 11:00 | |
6 |
越嶺7k路段 |
預計4hr完成 | 1k | 11:31 |
2k | 12:23 | |||
3k | 12:50 | |||
4k | 13:20 | |||
5k | 14:24 | |||
6k | 15:07 | |||
7k | 15:52 | |||
7 | 小礁溪土雞城 | 15:30 | 16:30 | |
8 | 礁溪首都客運 | 17:00 | 17:45 | |
9 | 回到台北 | 18:00 | 19:00 |
7/18 終於到了桶後越嶺的日子了
雖然排定了預定行程,但還是睡過了頭,從家裡出發已經超過了5點半了
前一天發佈的颱風警報似乎沒影響北部的天氣
清晨6點半依然是艷陽高照........熱啊
在新店捷運站與信豪會合,吃過早餐後立即出發
往烏來的路上風是強的幾乎都騎不動了,只好下來牽車
還是超級逆風,有圖為證,騎起來真是超辛苦........
08:30到烏來老街後就開始瘋狂補給,巧克力5條,飯團兩個
這個信豪你補的也太誇張了吧.......重死你
怕時間不夠,補完便開始衝啦,看能不能把早上遲了的一小時補回來
09:00到達孝義派出所,門口旁邊有一台飲水機這裡還可以再補一次水,過了這裡就沒的補了
檢查哨到吊橋中間的路程不再贅述
於11:00到達吊橋處,有夠多人,沒法拍照,拍背影也是一樣啦.....
在吊橋處休息10分後出發
這裡即將開始地獄般的行程啦.......
接下來的路段就正式離開柏油路了
一開始的攔砂壩.....美
大概過1k處沒路了,要過溪,水不深可以直接牽過去
水深差不多會到膝蓋的程度........
再從另一邊接上林道
過溪到達越領2k柱,時間 12:23
2.5K處有一個小崩塌,崖邊有繩子可以輔助,還好還有其他越嶺的車友,大夥用接力的方式把車接過去
七手八腳的總算是搞定了,還是人多好辦事....嘿嘿
這裡就是第一個小崩塌2.5K
2.5K~~3K也是邊走邊扛車
3K.........12:50
3K到4K就是優美的桶後林道,有80%都可以用騎的過去
4K的地方就是大崩塌的地方
兩邊大慨距離20公尺,高低落差相差10公尺,可選擇直接攀繩或是高繞過去
如果攀繩過會比較危險,下面離溪谷我看有3~4層樓高,萬一一個不小心,可是爬不上來低
所以我們採比較安全的高繞路線,只是多繞了一段路....
過了大崩塌,就可以在優美的溪流邊野餐了
我的午餐,飯團一個,巧克力兩條
我看準備啤酒來真是對了..........
乎乾啦.......山林間最豪華的享受啦...........
在這裡要給有要越嶺的朋友一些建議,在過完4K大崩塌處,最好先休息或午餐補充體力
因為從4K~6K的路段已經沒有可牽車或是騎車的路段
剩下的只是登山步道,樓梯直線爬坡,或是之字型登高路段,一路都得要全程用扛的過去
體力會在這裡消耗的特別快,會特別辛苦
除了扛車,還是扛車........
5K........14:24
就只剩下一個山頭了
6K.....15:07 最高處
過了6K,就走出樹林了,映入眼簾的改成沿路的芒草坡
這裡路超窄,要小心通過
走下來這裡是6.5K,所有的越嶺路線就算是完成了
再走500公尺的石頭路到達7K........15:52
離宜蘭還有19公里.....
通過了7K,路牌就要注意看清楚了,要往小礁溪土雞城方向,才是往宜蘭的路
石頭路會漸漸變成水泥鋪路.....
看到蘭陽平原,就是快要離開山區........
一直到接上柏油路......終於下山了
老戰友已經被我操的滿身泥
柏油路接回宜5線,直通礁溪去也
我就是從那裡面爬出來的............
END
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後記:
說起來還真的是非常累人的路線
回家後的第二天,手腳酸痛到幾乎是動彈不得
從新店上烏來,到桶後吊橋,體力已經消耗釣一大半
還得應付接下來越嶺路段的摧殘
不過越嶺路線的美
無論是沿途的溪流,林道
都留給我深刻的印象
若問我是否還會再來一次
我想應該是會吧......................
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